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原材料價格飛漲:新能源汽車漲價潮來襲!

發(fā)布單位:你的公司名稱 來源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道 發(fā)布人:永裕股份 發(fā)布時間:2022/3/18 10:50:04 關(guān)注度:3587

受原材料價格持續(xù)上漲的影響,多家新能源車企近日再度調(diào)價。

317日,一張小鵬汽車全系漲價的截圖在網(wǎng)上流傳,網(wǎng)傳截圖顯示“21號全系車型價格上漲,P7漲幅2萬,P5G3i漲幅1萬。今天開始所有人停休,全力進(jìn)行客戶邀約,只能以電話形式通知,不允許以文字形式通知客戶,或者發(fā)朋友圈!

小鵬汽車官網(wǎng)顯示,目前小鵬P7售價區(qū)間為22.42-28.58萬元,若漲價2萬元,入門價格提升至24.42萬元;小鵬P5售價為16.2722.93萬元,漲價1萬將提至17.2723.93萬元;小鵬G3i售價15.4619.32萬元,漲后則變?yōu)?span>16.46—20.32萬元。

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者就此事向小鵬汽車求證,其相關(guān)負(fù)責(zé)人表示“目前沒有相關(guān)信息”。不過廣州一小鵬汽車銷售人員向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道稱“確有其事,這四天下單還能享受之前的價格,也提供1000/年免費充電的權(quán)益,下周一小鵬全系價格上調(diào),3月底終身免費充電權(quán)益也將取消!

主機(jī)廠年內(nèi)紛紛再度調(diào)價

小鵬并非唯一一家要漲價的車企,特斯拉在一周時間內(nèi)進(jìn)行了三次漲價,旗下主流車型全系價格上漲:317日,特斯拉Model Y后輪驅(qū)動版起售價上漲1.506萬元至31.69萬元;315日,Model 3后輪驅(qū)動版、高性能版起售價分別上漲1.42萬元、1.8萬元,Model Y的長續(xù)航版、高性能版起售價則分別上漲了1.8萬元和2萬元;310日,Model 3高性能版、Model Y長續(xù)航版和高性能版,起售價全部上漲1萬元。

無獨有偶,315日晚間,比亞迪官宣漲價。在其“關(guān)于車型價格調(diào)整的說明”中表示,受原材料價格持續(xù)大幅上漲影響,比亞迪汽車將對王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)相關(guān)新能源車型的官方指導(dǎo)價進(jìn)行調(diào)整,上調(diào)幅度為3000-6000元不等。此次價格調(diào)整將于316日零時起生效,在此之前付定金簽約的客戶不受此次調(diào)價影響。

據(jù)某汽車行業(yè)平臺數(shù)據(jù)顯示,比亞迪本輪漲價涉及10款車型共39款配置。其中,漲幅3000元的車型主要為DM-i車型,漲幅6000元的主要為純電動車型,海豚、元PLUS等最新車型也在漲價范圍之內(nèi)。

這是比亞迪今年以來官宣的第二次調(diào)價。今年1月,因原材料價格大幅上漲以及新能源汽車購車補(bǔ)貼退坡等影響,比亞迪已對旗下新能源車型官方指導(dǎo)價進(jìn)行過一輪漲價,上調(diào)幅度為1000元至7000元不等。

除了比亞迪以外,廣汽埃安、奇瑞新能源等也于近期上調(diào)價格。34日,廣汽埃安調(diào)整了旗下AIONY、AIONSPlusAIONVPlus等相關(guān)車型的官方指導(dǎo)價,幅度在4000元至10000元不等,也是其年內(nèi)第二次提價。

316日,奇瑞新能源發(fā)布公告稱,受原材料價格持續(xù)大幅上漲影響,奇瑞新能源汽車將對小螞蟻相關(guān)新能源車型的官方指導(dǎo)價進(jìn)行調(diào)整,上調(diào)幅度為3000-6000元不等,將于317日零時起生效。

根據(jù)深圳一奇瑞新能源銷售人員向記者展示的價格調(diào)整明細(xì)來看,奇瑞QQ冰淇淋除了120km布丁款價格未變之外,其余兩款車型售價均上漲3100元,調(diào)整后指導(dǎo)售價為2.99-4.7萬元;奇瑞小螞蟻全系價格上調(diào)3000-4100元不等,調(diào)整后的售價為6.99-8.90萬元。

根據(jù)央視財經(jīng)數(shù)據(jù),進(jìn)入3月份以來,已經(jīng)有近20家新能源車企宣布漲價,涉及車型近40款。

產(chǎn)能問題成為新的焦慮

多家車企將調(diào)價原因歸于“受原材料價格大幅上漲”的影響。

事實上,從去年開始原材料價格上漲挑動著汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈的敏感神經(jīng)。根據(jù)生意社數(shù)據(jù),317日電池級碳酸鋰市場綜合報價在48-52.2萬元/噸附近,而在2021年初,碳酸鋰價格僅為5萬元/噸。

此外動力電池關(guān)鍵金屬資源鎳、鈷也都有較大幅度的漲價,從20201月初到20221月中旬,電池級鈷漲幅達(dá)到119%。據(jù)生意社鎳價格監(jiān)測,317日,鎳現(xiàn)貨報價223500/噸,較前一交易日下跌1.78%。整體來看,鎳價依然處在偏高的位置,市場波動也較大,走勢也并未回歸常態(tài),預(yù)計仍然寬幅震蕩走勢為主。

此前摩根士丹利分析師亞當(dāng)非悄傷梗?span>Adam Jonas)在一份報告中表示,當(dāng)天,鎳金屬價格上漲67.2%,隨之美國平均每輛電動車的成本上漲了1000美元。

天風(fēng)證劵研報測算道,當(dāng)鎳價為5萬美元/噸時,Model 376.8度電)的單車成本將上升1.05萬元,小鵬P780.87度電)上漲1.1萬元,蔚來EC670度電)則上漲0.95萬元,這三款車型單車成本上漲均在1萬元左右。如果鎳價達(dá)到10萬美元/噸,Model 3單車成本則上升近2.8萬元,小鵬P7上漲近3萬元,蔚來EC6則上漲超2.5萬元。

值得注意的是,除了缺芯、原材料漲價等因素的影響外,龐大的新能源汽車市場需求讓產(chǎn)能問題成為擺在車企前的焦慮。一埃安銷售人員對記者表示,“由于訂單較多以及供應(yīng)鏈緊張,埃安V plus 500km續(xù)航版本的交車時間需要兩到三個月,600700km續(xù)航版本需要5-6個月更長的交車時間!

前述小鵬銷售人員也表示,由于訂單量較大,小鵬P7480km續(xù)航版本交車時間需要7-8周,670km續(xù)航版本需要9周左右。

316日華為常務(wù)董事、消費者業(yè)務(wù)CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東在發(fā)布會上也表示,“目前行業(yè)供應(yīng)緊張,我們不一定能有這么多物料,不一定能生產(chǎn)出這么多臺,我們也在想辦法增加問界M5的產(chǎn)能。”

面對新能源車企相繼提價,有不少意欲購買者“持幣觀望”,對終端消費市場將產(chǎn)生何種影響?全國乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示“漲價在短期內(nèi)會損傷消費者的購買熱情,但中國新能源汽車多元化的市場需求將抵消這一不利現(xiàn)象。此外近期車企主要針對新訂單漲價,未來兩三個月交付的用戶鎖定在原來的價格,總體來看企業(yè)漲價的風(fēng)險較小!

也有汽車業(yè)內(nèi)人士表示,新能源汽車的價格上漲一定程度上會抑制需求,但由于快速增長的市場需求,可以部分抵消價格上漲帶來的負(fù)面效應(yīng)。

-------21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者宋豆豆 廣州報道

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